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Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 07:57
von Michimueller
Hallo liebe Heinkel Gemeinde.
Ich bin neu hier und restauriere gerade eine Heinkel 103-A1.
Das Schmuckstück war 40 Jahre in einen Stadel gestanden und soll jetzt wieder auf die Straße.
Mein Problem ist der fehlende Vergaser.
Verbaut war wohl früher ein Bing 1/20/46
Gibt es alternativen?
Im Netz werden horende Preise aufgerufen für einen Bing.
Kann mir jemand einen Tipp geben was man noch verbauen könnte.
Die Leistung spielt für mich keine Rolle.
Er soll schön laufen mit einem Bezahlbaren Vergaser.
Vielen Dank.

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 09:00
von ILO-Dienst
Hallo,

Du kannst im Grunde jeden Vergaser verbauen, der einen möglichst passenden Durchlass (Venturi) hat, in deinem Fall also etwas um die 20.

Ich baue gerne Polini oder Dellorto ein: Klick

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 11:33
von schwobawolfgang
Hallole,
was bitte sind horrende Preise?
Wir sollten wissen über was wir reden.
Gruß Wolfgang

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 14:58
von ILO-Dienst
schwobawolfgang hat geschrieben:
25.07.2020, 11:33
was bitte sind horrende Preise? Wir sollten wissen über was wir reden.
Das ist eine gut Frage!

Gebrauchte BING-Vergaser dieser Kategorie werden um die 1OO,- € gehandelt. Mit Überholung und Ersatzteilen werden dann daraus schnell 3OO,- €.

Allerdings gibt es auch Modelle, die um die 7OO,- € gehandelt werden, das ist dann aber eher die seltene Vorkriegsware.

Wäre schon sehr interessant zu wissen, was der Themenstarter unter "horrende Preise" versteht. Dass man für 2O,- € keinen solchen Vergaser mehr bekommt, sollte aber jedem klar sein...

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 17:37
von Hans
@ILO-Dienst:
Haben Polini und Delorto Beschleunigerpumpen oder Einrichtungen, die das Gleiche bewirken?

@Michimueller:
Hier im Forum gibt es Berichte über Delorto-Vergaser! Mal die Suchfunktion bemühen!

Gruß
Hans

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 18:55
von Hendrik
Hallo Hans hat mit seinem Einwand schon recht .Der orginal Vergaser hat eine Beschleunigerpumpe . Was funktioniert währe ein preiswerter 24 Vergaser einer MZ TS 150 die gibt es neu für circa 49 euro . Die Beschleunigung ist nicht berauschend kommt aber dem orginal recht nahe !

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 20:05
von heinkel-bernd
Servus Michimueller,
ILO-Dienst hat geschrieben:
25.07.2020, 09:00
Hallo,
Du kannst im Grunde jeden Vergaser verbauen, der einen möglichst passenden Durchlass (Venturi) hat, in deinem Fall also etwas um die 20.
Ich baue gerne Polini oder Dellorto ein: Klick
Die Anbindung an den Ansaugkrümmer und dem Luftfilter sollte aber ohne Bearbeitung der selbigen
auch möglich sein :wink:
Wer hat schon eine Drehbank zuhause und wie spannt man einen Krümmer darin ein, damit das
Anschlussrohr zentrisch läuft ?

Auf allen 175er Tourist Viertaktmotoren (von 102 A-1 bis 103 A-2) kannst Du den alten 1/20/46, 1/20/51
und den 1/20/55 fahren :wink:
Das blecherne "Knecht"-Luftfiltergehäuse pass auf alle drei Typen.
Fehlt das bei Deinem Motor auch, tut es bei passender Vergasereinstellung auch ein einfacher "Sport-Luftfilter"
aus dem Motorradbereich.

Ersatzteile für die alten BING gibt es dafür auch noch im Heinkel-Shop.
Wenn man etwas Ahnung hat (gibt auch Videos und Anleitungen) kann man mit etwas
Geduld einen solchen Vergaser für ca. 80-, € bekommen und überholen.
Wenn nicht gerade der Messingschwimmer durch Spannungsrisse unbrauchbar ist (Neu ca. 60,- €),
bleibt der finanzielle Aufwand schon noch im Rahmen :wink:
300,- € für generalüberholte und hochglanzpolierte Alt-Vergaser sollen die Leute kaufen, die mit
Vergasertechnik nichts am Hut haben :?

Der "Umstieg" auf ein anderes Vergasermodell mit professioneller Anpassung und Einstellung ist
für Laien nicht zu empfehlen !

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 20:13
von ILO-Dienst
heinkel-bernd hat geschrieben:
25.07.2020, 20:05
Der "Umstieg" auf ein anderes Vergasermodell mit professioneller Anpassung und Einstellung ist
für Laien nicht zu empfehlen !
Bernd, ja da muss ich Dir Recht geben, eine Drehmaschine sollte man für solch ein Vorhaben schon zur Verfügung haben.

Wenn immer möglich, würde ich auch eher zu einem passenden Ersatzteil greifen als eine Sonderlösung zu basteln, aber manchmal geht es nicht anders. Und der Themenstarter meldet sich leider nicht mehr zu Wort... Wir wissen ja immer noch nicht, was er unter "horrenden" Preisen versteht.

Früher oder später kommt man bei der Oldtimerei sowieso in Bereiche, wo der Preis an letzter Stelle steht. Da ist man eher froh, wenn man überhaupt noch was bekommt. Zum Glück ist man aber mit einem Heinkel dank dem sehr gut aufgestelltem Club hervorragend versorgt was die Ersatzteilsituation betrifft.

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 25.07.2020, 22:01
von phenomeno
Hallo Michimüller,

das die Vergaser hoch gehandelt werden, liegt auch daran das diese nicht mehr hergestellt werden und diese immer seltener werden bzw. die brauchbaren seltener werden.

Bernd hat ja schon alles dazu gesagt......aber ich glaube mit diesen Tipp kommst du am günstigsten weg, wenn der Schwimmer in Ordnung ist.

Ein neuer Dellorto Vergaser kostet aber auch nicht viel weniger als ein gebrauchter BING. Wenn du dich dafür interessierst dann gib im Suchfeld " China Vergaser " ein und ließ dir alles durch. Da gibt es sogar eine Anleitung.

Auch kannst du nach einen brauchbaren Pallas Vergaser suchen. Die gibt es manchmal etwas preiswerter!

Viel Erfolg

Re: Frage zum Vergaser

Verfasst: 26.07.2020, 15:17
von GvO
Eigentlich braucht man nur einen Adapter um das Problem der unterschiedlichen Durchmesser zu lösen. Einfach nach Vergaser Adapter suchen und man findet alles - da basteln noch ganz andere dran rum 😁
Ich habe hier noch einen OKO Vergaser der an meinen Motor dran soll.
Da wurde ich hier inspiriert http://heinkels.blogspot.com/2019/08/th ... n-yet.html

Viel Spaß, Guido