Seite 1 von 5

Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 31.07.2017, 06:57
von RainerHeinkel
Hallo liebe Heinkel Freunde

Ich bin neu im Club, und habe mir einen 103A0 gekauft.
Den möchte ich Original lassen und fahren. Ich suche noch ein Restaurationsobjekt.
Motor und Getriebe kann defekt sein. Der Roller soll zum Elektroroller umgebaut werden.
Hat schon jemand Erfahrung mit solch einem Umbau ??
Motor, Regler und Akku werde ich bei einem sehr guten Hersteller aus China kaufen.
( Es gibt auch einen deutschen Importeur ) Der größte Aufwand wird die Konstruktion der
Motorhalterung und der Schwingenaufnahme sein. Es kommt eine Schweißkonstruktion
odereine gefräste Konstruktion aus einem Aluminiumblock in Frage.
Vielleicht könnte man eine kleine Serie auflegen. Evtl. könnte man auch mit der Fachhochschule
für Mechatronik in Göppingen zusammen arbeiten. Vielleicht gibt es im Club auch einen Konstrukteur
aus dem Maschinenbau, der in Rente ist und sowas konstruieren könnte.
Der Motor und der Regler soll ca. 6KW haben und kommt von Golden Motor in China.
Bis 7 KW gibt es bei diesem Hersteller Motoren mit Luftkühlung.

Gruß aus Göppingen Rainer

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 31.07.2017, 17:50
von anh
Endlich haben wir ein Thema für das Sommerloch!

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 31.07.2017, 18:19
von A2Koeln
Hallo Rainer,
die Idee finde ich gut, ist sicher mehr als das Füllen von Sommerlöchern :D
Da zukünftig sicher ein Rollerüberschuss zu erwarten ist, könnte ich mich ebenfalls für die elektrische Variante erwärmen. Material zum Umbau sollte dann zur Verfügung stehen und die Akzeptanz beim täglichen Fahren würde auch gesteigert.
Ich hätte auch nichts gegen einen Motor aus China.

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 31.07.2017, 20:12
von RainerHeinkel
Tja, ich habe mir schon gedacht das meine Idee nicht unbedingt auf Begeisterung stößt.
Wir sollten aber immer daran denken das z.B. unser Bürgermeister von Tübingen
schon Abfrackprämien für 2 Takter bezahlt, wenn ein E Roller gekauft wird.
Wenn sich die Firma Heinkel damals von der Zukunft verschlossen hätte,
würde heute keiner diesen tollen 4 Takt Roller fahren.
Irgendwann kommt der Tag wo Oldtimerfreunde ihren Sprit in der Apotheke kaufen müssen,
um ein paar Runden zu drehen. Da wäre es doch schön, einen Zweitroller mit E Antrieb zu haben,
um die täglichen Fahrten zu erledigen. Oder nicht ??
Danke A2 Köln für Deine positive Einstellung. Ich werde auf jeden Fall einen Prototyp bauen
( kann etwas dauern weil ich ein kleines Unternehmen habe, und immer im Stress bin )
Wenn jemand ein Fahrgestell ( Rahmen hinten mit Schwinge und Motor ) anbieten könnte, wäre mir schon
sehr geholfen. Für die Anpassungsarbeiten brauche ich keinen kompletten Roller.
Ideal wäre ein Tourist der noch in großer Stückzahl am Markt ist.

LG Rainer

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 01.08.2017, 07:44
von RainerHeinkel
OK, ich kann Diene Meinung verstehen.
Aber wir sollten die Chinesen nicht unterschätzen. BMW lässt seine Einzylinder in China fertigen. Die hochgelobten BOSCH Motoren
für Pedelecs kommen aus China. Die Honda DAX Nachbauten gibt es von verschiedenen Herstellern ( gute und schlechte )
Den Motor, den ich einbauen möchte ( Golden Motor China ) braucht sich vor keinem Europäischen oder Amerikanischen Motor zu verstecken.
( Bürstenlos und Feingewuchtet mit deutschen Lagern und bestem Thermomanagement )
Alle ( deutschen ) Elektroroller kommen aus China. Klar würde mir der Sound auch fehlen.
Ich fahre außer dem Heinkel div. Vespas, eine Yamaha RD 350, eine 2 Ventiler BMW und ein Puch Moped.
Bei allen Fahrzeugen würde mir der Sound fehlen. Aber der Heinkel ist wegen der Größe des Motorraums
ideal zum umbauen. Motor und Akkus finden genügend Platz.
Es geht mir ja darum, einen Oldtimer mit E Antrieb zu fahren, und keinen neuen E Roller.
Natürlich werde ich meinen 103A0 Original lassen und ein Restaurationsobjekt umbauen.
Es gibt in Deutschland verschiedene Firmen, die Käfer, Fiat 500, Goggos, Messerschmitt usw. umbauen.
Der Tüv sagt folgendes : das zulässige Gesamtgewicht darf nicht überschritten werden, ein Notschalter muß eingebaut sein,
die Serienleistung und die Höchstgeschwindigkeit darf nicht überschritten werden.
In der Tschechei gibt es einen Kultroller aus den 60 ern ( Name fällt mir gerade nicht ein ) der als E Roller neu aufgelegt wird.
In Californien gibt es eine Firma die Käfer, Bullis, und Porsche 356 auf E Antrieb mit über 100 PS umrüstet. ( natürlich mit 4 Scheibenbremsen )
Die gehen weg wie warme Semmeln. Auch die Simson Schwalbe wird als E Moped gebaut.
Ich werde das Projekt auf jeden Fall durchziehen ( kann 2 Jahre dauern ) und auf einem Heinkeltreffen präsentieren.

Gruß an alle Heinkler

Rainer

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 01.08.2017, 08:52
von anh
Als das Thema noch wirklich neu war, haben die Azubis von RWE eine Kabine umgebaut
War damals eines der ersten strassenzugelassenen e-mobil in D
Also mach mal und berichte hier

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 02.08.2017, 14:03
von Curdin
Hallo Rainer
einen Umbau auf Elektroantrieb finde ich persönlich. sehr interessant. Das geistert mir auch schon einige Zeit im Kopf herum. Ich finde aber auch, dass ein alter Heinkel nicht zerstört werden sollte. Nun wird es eben schwierig diese beiden Welten unter eine Karosserie zu vereinen. 8)

Mein Ansatz bis Anhin war immer, dass ich, wenn ich so einen Umbau einmal in Angriff nehmen werde - der Umbau so gemacht werden müsste, dass er reversibel ist. Heisst für mich: es muss eine Motor/Schwingeneinheit gebaut werden, welche an den bestehenden Rahmenhalterungen angebracht wird. Anstelle des Tanks müsste eine Batteriehalterung/Fach in Form einer tiefgezogenen Einheit zu liegen kommen. Die restlichen Komponenten wie Motorsteuerung, usw. müssten sich auch im Bereich Gepäckfach unter dem Sattel unterbringen lassen.

Bei mir "scheiterte" dies bis Anhin an den hohen Kosten (habe schon zig Seiten im Internet durchforstet) und was natürlich noch aussteht wäre eine Schweizer Zulassung.

Gruess curdin

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 02.08.2017, 15:36
von RainerHeinkel
Hallo Curdin

Schön von Dir zu hören.

Natürlich wird der Rahmen etc. nicht verändert.
Aber eine Originalscgwinge muß schon herhalten.
Der Aufwand einer neuen Schwinge wäre zu groß.
Die Kosten sind natürlich kein Schnäppchen.
Ich rechne das Material ( incl. eines LIPO Akkus
mit 48 Ah ) mit ca 3000,00 € bei super Qualität.
( Golden Motor : Motor und Regler, Magura Gasdrehgriff )
Für den Akku habe ich mich noch für keinen Anbieter entschieden.

Gruß aus Göppingen

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 03.08.2017, 08:30
von HPD71665
Hallo Rainer,

ich sehe es eher als unwahrscheinlich an, dass die original „Heinkel-Tourist-Roller“ durch den Umbau einiger weniger Roller auf Elektroantrieb zum Aussterben verurteilt sein werden. Es ist meiner Meinung nach ein sehr mutiges und mit viel Arbeit verbundenes Projekt.
Und die Machbarkeit auszuloten ist ein Versuch wert.

Die Schwabenheinkler treffen sich an 2 Stammtischen. Einer im Norden von Stuttgart (Tamm) am 2. Freitag jeden Monats, zu dem ich hauptsächlich gehe, und einer im Süden von Stuttgart (Wolfschlugen) am 3. Freitag jeden Monats.
Wenn du willst, könnte man sich ja mal an einem Stammtischfreitag treffen und ich würde nach Wolfschlugen kommen, da dieser wohl eher in deiner Nähe ist.

Gruß Peter

Re: Umbau eines Heinkelrollers auf Elektroantrieb

Verfasst: 09.08.2017, 13:07
von RainerHeinkel
Hallo Peter

Gerne würde ich nach Wolfschlugen zum Stammtisch kommen.
Bitte sag mir die Uhrzeit und das Lokal.

LG Rainer