Hallo, zum Pulverbeschichten von Felgen etc. kann ich nur sagen. Unbedingt empfehlenswert, es hat einige erhebliche Vorteile gegenüber der Lackierung mit Spraydose etc. . Erstens, was mir als Optik Fan am wichtigsten ist, es sieht besser aus und läßt sich wesentlich einfacher reinigen. Selbst dicke ...

Ob du den korrekten Motor verbaut hast sieht man unter anderem daran wo das Schaltgestänge eingehängt wird. 102 A1 wird unter dem Motor eingehängt. Bei den späteren Modellen tritt die Schaltwelle links am Kupplungsdeckel aus dem Motor

Was ist mit den Metzeler Reifen? Die sollen doch beim Club derzeit erhältlich sein. Ich habe zu Beginn meiner Tourist Fahrerei in den 90ern immer Metzeler Block C gefahren und war zufrieden damit, was ich von Continental Zippy nicht gerade sagen kann. Bei Regen waren die Contis immer grenzwertig. Wa...

Vor Jahren hatte ich das gleiche Problem. Bei mir habe ich nach langem Suchen den Vergaser als Übeltäter überführt. Der obere Teil der Beschleunigerpumpe, da wo sich die Düsennadel beim Gas geben auf und ab bewegt war ausgeschlagen. Das hat dazu geführt dass der Motor im Teillastbereich zu fett lief...

Hallo, ich hoffe Bernd kommt mir nicht zuvor mit seiner Antwort :-). Einen entsprechenden Schaltplan wird er bestimmt noch dazu schicken, so wie ich ihn kenne :D Also, ich gehe mal davon aus dass dein Kabelbaum zwar für A1 gedacht ist, aber für den A2 gemacht ist. Im A2 Kabelstrang sind 2 schwarze K...

Ach du meintest die Metallgriffe. Auch da kann ich dir keine RAL Ton nennen aber ich denke die Bezeichnung Felgensilber kennst du. Ich bin der Meinung Felgensilber kommt dem originalen Farbton ziemlich nahe. Zu Bernds Kommentar, was die schwarzen Magura Nachbauten vom Club angeht: Ich glaube dir sch...

Den Rahmen, fertig verchromt wie Original, gibts beim Club. Zumindest gabs ihn da mal, ob er aktuell vorrätig ist weiß ich nicht.

Oh sorry Bernd, da habe ich wohl etwas voreilig was behauptet. Hab noch mal alles gelesen und sage nun.: Bernd sagt NICHT dass der Zündfunke nach OT kommen muss !!!! Damit wollte ich eigentlich nur erklären was viele nicht verstehen. Der Zündfunke soll vor OT kommen und der höchste Verbrennungsdruck...

Du machst da einen Denkfehler. Die Markierungen befinden sich auf dem Lüfterrad, der Pfeil auf dem Gehäuse. Dreht der Motor im Uhrzeigersinn ist also der FP zuerst am Pfeil, dann SP, und dann OT. Der rote Pfeil am Gehäuse ist der Festpunkt. Wenn Markierung und Festpunkt übereinstimmen ist der jeweil...

Den RAL Ton kann ich dir leider nicht sagen,eine lange Lebensdauer haben zumindest die Grauen vom Club nicht. Alle 2-3 Jahre lösen sie sich in Wohlgefallen auf. Ob die Schwarzen besser sind weiß ich nicht.