Und wenn du das Gewinde doch im eingebauten Zustand schneiden willst: Den Gewinde/bohrer dick einfetten, mit ein bisschen Glück bleiben die Späne dran hängen. Natürlich auch dabei absaugen. Ist aber nicht so dolle. Bist du denn sicher das die Kerze komplett rausgerissen ist? Bei einem meiner Fahrzeu...

Es kann nur besser werden, hoffentlich

Oder eher wie langsam ;:) Ganz ehrlich, für mich ist die reingetüddelte Led hell genug, wenn ich das nicht mehr sehe, sollte ich nachts auch nicht mehr fahren. Davon ab ist meine Kreidler schneller und sogar auch mein CityEL

Ein seltener Zahnriemenumbau?

Kleiner Tip aus der Praxis bei solchen Arbeiten: Ein Frotteehandtuch drunter legen, rausfallende Kleinteile werden so wirklich gut aufgehalten.

NGKs sind empfindlich, wenn sie absaufen. Kann man reinigen wie man will, funktionieren öfter nicht mehr danach. In letzter Zeit gibts davon auch Chinaplagiate, also besser nur von bekannten Quellen kaufen.

Ich habe an meinem Schwingarm eine Entlüftung (vom Vorbesitzer nachgerüstet).

Habe mein A1 Heck mit ner Aluplatte (10mm, fest auf die ori Heckaufnahne montiert) angehoben, seit dem machen die Lüftungsschlitze mehr Sinn weil mehr Abstand zum Tank und es sieht besser aus

Genau das meine ich, Bernd Auch wenn die Heinkeltechnik erstaunlich gut war und ist. Die guten Kondensatoren werden auch knapp, hab noch ne Florett RMCS, da ist es das gleiche.

Früher war NICHT alles besser - z.B. die Kontaktzündung