Was die Dichtungen betrifft:
Ich habe gerade im Shop gesehen das es hier verschiedene gibt. Wo genau liegt denn der Unterschied?

Das Luftleitblech habe ich nun total einfach entfernen können. Manchmal hilft es wenn man ne Nacht drüber schläft und es einfach nochmal probiert. Geht ja logischerweise auch nur in eine Richtung ab. Da kam dann folgendes zum Vorschein: Forum12.jpg Der Motor ist irgendwo an Zylinder undicht und das ...

Gestern habe ich den Roller weiter zerlegt, fast komplett, nur bekomme ich das rechte Luftleitblech um den Motor nicht ab. Die Schrauben sind alle ab, nur stößt es egal wie ich es drehe immer am Ansaugstutzen an. In der Schrauberbibel fehlt leider genau dieses Bild.
Gibt es da einen Trick?

So heute mal wieder den freien Tag genutzt um am Heinkel weiter zu machen. Habe den Rahmen nun vom Motor getrennt und auch den Kabelbaum und die Züge entfernt. Werde den Rahmen wohl auch lackieren wenn ich schon mal dran bin. Lider ist der hintere Stoßdämpfer in seine Teile zerfallen, und es lief et...

Ziel des Ganzen ist am 11.08.19 startklar zu sein um an der Oldtimerausstellung in Alzey teilzunehmen. Der Roller ist von den Teilen komplett, der Tank war leer und sieht von Innen sehr gut aus. Sogar das Öl hat ne ordentliche Farbe.
Freue mich schon auf das erste Probestarten.

Hallo zusammen, ich bin Dennis, 38 Jahre und komme aus dem schönen Rheinhessen. Mein Onkel hatte vor etlichen Jahren einen Heinkel Tourist erworben um ihn zu restaurieren. Leider ist er nie dazu gekommen, so dass ich mich nun dem Roller angenommen habe. Erfahrungen habe ich bisher an einer Vespa PX8...