Ganz schnell noch zu Deinen Fragen: diese "Unregelmäßigkeiten" (ich nenne das mal so) befinden sich noch am Grundkreis bzw. am Beginn der Anlauffläche für das Öffnen des Auslass-Ventils. In diesem Bereich wird die Oberfläche ja noch nicht so stark belastet wie am Nocken direkt :wink: Von einer Verch...

Servus Christian, der SIBA-Rotor ist immer ROT lackiert (Wenn nicht von einem Ahnungslosen umlackiert)! Das heißt, dass hier auch ein SIBA- Fliehkraftregler hinein gehört :wink: In welchem Motor ist diese LIMA montiert ? 102 A-1 und 103 A-0 haben SIBA (Rot) 103 A-1 und 103 A-2 haben BOSCH (Gelb) Der...

Servus Denny, sehr seltsam, die Flecken an Deiner Nockenwelle :? Nockenwelle 1 Denny.jpg Wenn Du mit dem Fingernagel nichts spürst, dann wird es auch kein "Pitting" sein (Abplatzen der Härteschicht). Ich vermute, dass es sich um eine zufällige Verfärbung der Obefläche (ähnlich wie Brünierung oder Ph...

Danke Kike für Dein Feedback :D Höffe euch geht's gut mit den Coronavirus! Für mich hat es auch was Gutes : Ich kann jetzt endlich mal ungestört arbeiten :lol: Genug Arbeit hat sich ja in letzter Zeit bei mir aufgestaut. Wenn es in der nächsten Zeit in Bayern nur bei der Ausgangs beschränkung bleib...

Servus Tobias, schweißen wäre bestimmt auch möglich, würde sich aber nicht lohnen, solange es diese Deckel noch gibt :wink: Trotzdem keinesfalls wegwerfen sondern für "schlechte Zeiten" aufheben oder zu mir schicken (Die Wahl der Währung könnten wir per P.N. klären) :lol: Ich könnte ihn schweißen un...

Servus Ingo, BRAUNE Leitung ist bei älteren Fahrzeugen immer Masse !! Ich frage mich nur wie der Anlasser und die LIMA damit funktionieren konnten :? Hast es uns aber nicht leicht gemacht :cry: Mach`Dir aber nichts d`raus, "das kommt in der besten Familie vor" :lol: :lol: Ich freue mich aber mit Dir...

Servus Ingo, ich gehe davon aus, dass Du das Fahrzeug so übernommen hast und es sich um einen 103 A-2 handelt :? Hast Du Anschlüsse an der Batterie und Die Sicherungen mal kontrolliert :?: Du verlierst darüber kein Wort und das hat schon die kuriosesten Fehler verursacht :mrgreen: Nur wenn ich fahre...

Servus Ingo, Ist zwar in diesem Fall nicht ursächlich aber die Aderendhülsen bzw. verzinnte Aderenden sollten nicht so weit aus den Klemmkontakten herausstehen und bei Bedarf gekürzt werden (Kontakt zu anderen Teilen :o ) Die Leitungsanschlüsse an Deinem Scheinwerfer stimmen farblich, wenn das braun...

Die war aber lange unterwegs
(Themenüberschrift)

Heinkel#Ingo hat geschrieben: ↑

14.03.2020, 19:00

.Blinker gehen alle 4 gasabhängig auf Dauerlicht, also wie ein Dimmer.

Batterie verpolt ?